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FONCTION :

Translation des palettes : les skis de la palette sont parallèles au sens de déplacement sur le convoyeur.

GENERALITES :

• Construction mécano soudée
• Rouleaux en acier zingué
• Entraînement des rouleaux par chaînage :
  
  • « 2 à 2 »
    ou
  • Tangentiel
• Eléments de transmission entièrement cartérisés
• Entraînement par groupe moto réducteur positionné dessus, dessous ou flasqué
• Intégrable dans ou sur :
  
  • Transfert orthogonal,
  • Table tournante,
  • Table élévatrice,
  • Elévateur à palette,
  • Chariot navettes,
  • …
  •  
• Equipements possibles :
  
  • Butée d’arrêt ou de séparation pneumatique ou électrique,
  • Rouleau contact,
  • Pédale de détection,
  • Support cellule simple ou cartérisé,
  • Cellule de détection,
  • Coupelles de guidages sur rouleaux,
  • Butoir car à fourche,
  • Centreur de dépose de charge,
  • Anti-intrusion mécanique,
  • Bandes anti-cisaillement entre les rouleaux,
  • Platelages et escaliers pour passage piéton,
  • …

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :

• Largeur utile : de 500 à 2400mm,
• Hauteur sur rouleaux : à partir de 350 mm,
• Charge : de 100 Kg à plusieurs tonnes par palette,
• Vitesse : 6 ,12 ,18 mètres /minute,
• Rouleaux : Ø50 / 60 / 70 / 89 / 133 mm,
• Finition Peinture polyuréthane (RAL à la demande),
• Pieds réglables de +/- 50mm,
• Autres possibilités sur demande.

OPTIONS :

• Réalisation suivant spécification client,
• Vitesse suivant demande,
• Vitesse variable,
• Galvanisation totale,
• Construction inox,
• Motorisation par rouleau moteur.